Agriculture
Dans la situation actuelle de la chaîne d'approvisionnement en produits frais, il y a une dispersion extrême en amont et en aval, avec plusieurs niveaux en amont et en aval. Les aliments frais, de l'agriculteur au consommateur, passent par une chaîne d'approvisionnement d'au moins quatre niveaux et sont très longs.
En raison de la dispersion extrême en amont et afin de répondre à la demande de produits agricoles dans les différentes régions et saisons, un système stable de circulation de produits frais a été développé au fil des ans, basé sur un marché de gros Multi - niveaux, dans lequel les produits sont produits par des agriculteurs décentralisés, achetés par Un grand nombre de courtiers et transportés vers le marché de gros d'origine. Par la suite, des marchés de gros et de la distribution secondaire en gros aux marchés fermiers et aux supermarchés au détail, pour finalement atteindre les consommateurs finaux.
En raison de la longue chaîne d'approvisionnement, les produits agricoles passent par le stockage de couches, le transport, la perte de chargement et de déchargement, les coûts de transport superposés, les coûts de main - d'œuvre, la superposition de couches, de sorte que la différence de prix de production et de vente des produits est plus grande, actuellement la marge brute du terminal de vente au détail de produits frais est généralement faible.
En résumé, la chaîne d'approvisionnement nationale actuelle en produits frais reste dominée par un modèle de distribution à plusieurs niveaux, long et à forte perte. Les achats directs des supermarchés avec une forte capacité d'intégration ne représentent qu'un certain pourcentage des achats. La rentabilité des achats directs par e - commerce est faible et les effets opérationnels à long terme ne sont pas encore visibles. Mais la réduction du lien intermédiaire de la chaîne d'approvisionnement et l'amélioration de l'efficacité des achats doivent être la tendance de la circulation future des produits frais.
Le panier pliant en plastique est chargé de fruits et légumes frais et d'autres produits, conformément aux exigences de la norme, peut réaliser un transport soutenu, peut également réduire le nombre de boîtes intermédiaires, de paniers, contribue à réduire considérablement la perte de fruits et de légumes, économise le temps de manutention et les coûts de main - d'œuvre, améliorant ainsi les avantages économiques.
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